Le blog de Didier, passion des trains et des voyages

REGION SUD-EST. L'ARTERE IMPERIALE La ligne la plus importante du réseau français, longue de 863 kilomètres, appelée "Ligne Impériale", relie les villes de Paris ( Gare de Lyon ) à Marseille ( Gare Saint-Charles ). Elle dessert Dijon et Lyon. Ci-dessus au "kilomêtre... Lire la suite

CHEMINS DE FER EN BOURGOGNE, MORVAN. Faisant suite à l'article sur le chemin de fer d'intêret local d' Autun à Château-Chinon en haut-Morvan, je vous propose quelques vues de chemins de fer réalisées dans cette bien belle région. Château-Chinon. Autun. Château-Chinon. Epinac-les-Mines. Autun.... Lire la suite

Le chemin de fer d'intérêt local d' AUTUN (Saône-et-Loire) à CHATEAU-CHINON (Nièvre). Voyage sur les chemins du passé dans le Haut-Morvan, entre AUTUN et CHATEAU-CHINON, à bord du tacot. La ligne, longue de 49Kms, fut ouverte à l'exploitation entre AUTUN et ATHEZ-CORCELLES, le 28 aout 1900. Cinq ans plus tard, en juin 1905,elle atteignait... Lire la suite

IMAGES DES CHEMINS DE FER DE L' EST . En parcourant la Seine et Marne, la Marne, l'Aube ; de la Brie à la Champagne. VILLIERS-SAINT-GEORGES ( Seine & Marne ). Ligne de Provins et Longueville. VILLIERS-SAINT-GEORGES ( Seine & Marne ). VILLIERS-SAINT-GEORGES ( Seine & Marne ). LA FETE GAUCHER... Lire la suite

Images du chemin de fer de Oiry à Romilly. Environnement ferroviaire. FERE-CHAMPENOISE. VERTUS. FERE-CHAMPENOISE. TRAIN DE NUIT IMAGINAIRE. TRAIN PLUIE. COOPERATIVE AGRICOLE DE CHAMPAGNE. ( COLIGNY ). TRAIN DE CEREALES A COLIGNY. AVIZE. GARE D' AVIZE. GARE DU MESNIL-SUR-OGER. SEZANNE. GARE DE... Lire la suite

BARBONNE - FAYEL ( Marne ). Au sud de Sézanne, je continue mon voyage sur la ligne de Oiry à Romilly-sur-Seine. Cette partie de la voie ferrée semble ne plus être utilisée. Elle desservait une usine à Anglure. Au delà d'Anglure, la ligne est déferrée jusqu'au terminus de Romilly-sur-Seine... Lire la suite

VERTUS ( Marne ) Si vous avez l'occasion de vous rendre à VERTUS dans le département de la Marne, vous découvrirez une fort jolie petite ville du vignoble Champenois au sud de la côte des blancs. Fortifiée en 1080, la superbe porte Baudet en reste le principal témoignage.... Lire la suite

BERGERES - LES - VERTUS ( Marne ) Ce petit village Champenois traversé par la ligne de chemin de fer de Fère-Champenoise à Oiry ( Epernay ) est situé à l'extremité sud de la Côte des Blancs. Des informations glanées ici ou là ,la gare de Bergères-les-Vertus aurait été inaugurée le 18... Lire la suite

Sur la ligne de Mezy-Moulins à Montmirail et Romilly. Je continue mes excursions, mes voyages à la découverte des anciens chemins de fer de l'Est. Elles sont encore nombreuses ces petites lignes secondaires traversant la Brie Champenoise. Et si elles sont pour la plupart utilisées pour le transport des marchandises,... Lire la suite

OZOUER-LE-VOULGIS ( Seine & Marne ) Toujours à l'Est de la région Parisienne. Je profite d'une excursion en vallée de l' Yerres pour m'arrêter quelques instants à Ozouer le Voulgis. Le village d' Ozouer-le-Voulgis vu depuis la nationale 19. L'ancienne route nationale 19 à travers la vallée... Lire la suite

OZOUER-LE-VOULGIS ( Seine & Marne )

Toujours à l'Est de la région Parisienne. Je profite d'une excursion en vallée de l' Yerres pour m'arrêter quelques instants à Ozouer le Voulgis. Le village d' Ozouer-le-Voulgis vu depuis la nationale 19. L'ancienne route nationale 19 à travers la vallée...

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Le château d'Esternay.

Visite d'Esternay. Eric, mon copilote, me rappelle que le château d'Esternay fut en 1814 la propriété de la baronne d'Aurillac et le quartier général de Napoléon 1er le 28 février 1814, au cours de la campagne de France. Il tient ces renseignements d'un...

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Gare d'ESTERNAY

En gare d'Esternay. L'ancien bâtiment voyageur de la gare d'Esternay. . La nature s'accomode parfaitement de notre industrie moderne.

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En gare de Montmirail

Aux abords de la gare de Montmirail, est stationné du matériel roulant. L'ayant aperçu, cela a suscité ma curiosité. Notre curiosité, puisque un ami m'accompagnait dans ce périple Champenois, passionné comme moi, des trains, petits et grands.... Nous...

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MONTMIRAIL ( Marne )

Toujours dans le cadre des chemins de fers de l'Est, me rendant ce samedi 3 octobre 2009 dans le département de la Marne, et passionné d'histoire, sans me prétendre parfaitement historien, mais plutôt modestement "Mémorialiste", j'en profite pour me documenter...

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Wagon à la retraite

C'est dans la traversée du village de " Ecury-le-repos " proche de Fère-Champenoise, qu'il m'a été permis de faire cette petite découverte, un ancien wagon sans nul doute pour voie métrique, servant aujourd'hui de remise dans le centre du bourg. Bien...

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Bataille de Fère-Champenoise ( 25 mars 1814 )

( Photographie : Champ de Bataille de Fère-Champenoise. Emplacement présumé de l'artillerie de l'armée de Bohême. Sept 2009 ) Le 25 mars 1814, les petits Corps d'armée des Maréchaux Auguste Marmont, Duc de Raguse, et Joseph Mortier, Duc de Trévise, étaient...

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Gare de Fère-Champenoise

Fère-Champenoise, joli nom. Témoin des combats de la campagne de France en mars 1814, qui opposèrent la Grande Armée aux armées de Silésie et de Bohême comprenant les troupes du tsar de Russie. Je prends quelques clichés de la gare, le passage à niveau...

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Chemins de fers de l'Est

Bien. Etant donné que je me trouve dans l'Est, autant découvrir cette région de la Brie. Une étonnante voie ferrée un peu tordue quand même, entre SEZANNE et Fère-Champenoise, qui n'est plus utilisée visiblement que pour le transport des betteraves à...

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